Дрвене железничке везице су биле популарни елементи дизајна у прошлости због своје рустичне површине и робусних својстава. Сада је познато да су коришћена средства за заштиту дрвета опасна по здравље и животну средину. Правна ситуација је, дакле, прилагођена 1990-их.

Железнички прагови су прелеп елемент дизајна, који је, нажалост, често веома штетан по животну средину

Преглед садржаја

Покажи све
  1. основне ствари укратко
  2. Упутства за куповину и употребу
  3. располагање и трошкови
  4. материјалне варијанте
  5. Железнички прагови у башти
  6. Често постављана питања

    7. основне ствари укратко

    • Од 1991. године закон је забранио коришћење старих железничких прагова у баштама или у уређењу. Они су третирани креозотом да би их заштитили, што је штетно по здравље и животну средину.
    • Забрањена је бесплатна продаја или редистрибуција. Одлагање је могуће у рециклажним центрима или специјализованим предузећима.
    • Необрађени баштенски прагови од храста или букве су погодни за израду намештаја или употребу у баштама. Треба их претходно третирати ланеним уљем.

    Информације о набавци и употреби железничких прагова

    Железнички прагови имају романтичан, рустичан изглед и прелепо су робусни

    Стари железнички прагови су дуго били популарни елемент дизајна на отвореном због свог рустичног изгледа. Због своје издржљивости коришћени су као подови, за ограде или за декорацију. Међутим, постоје строги прописи у вези са употребом и продајом половних дрвених железничких прагова. Ако желите да искористите рустикални изглед као елемент дизајна у башти, требало би да купите нове баштенске прагове.

    правни положај

    Од 1991. године даља употреба и продаја железничких прагова физичким лицима је под законским ограничењем. Ово је прецизирано у Уредби о забрани хемикалија (§1 и одељак 17 Анекса) од 2002. године и наводи да се стари прагови третирани Цабонилеумом или једињењем бакра-хром-арсена више не смеју користити у баштованству и озелењавању. Разлог томе су материје опасне по здравље и животну средину, које емитују дрвене греде.

    Забрана употребе старих прагова:

    • у затвореном простору, у пољопривреди и баштама
    • на игралиштима, за намештај или играчке
    • у окружењу домаћих животиња и биљака или у сектору хране

    Зашто можете купити железничке прагове?

    Дрвени прагови се користе приликом реновирања и одржавања. До данас је још увек могуће купити старе железничке прагове од Деутсцхе Бахн-а. Нуде се или поклањају на интернет аукцијама из незнања о опасности. У принципу, продаја или испорука половних старих прагова није дозвољена. Ко ове материјале стави у промет чини кривично дело. Ако сте купили старе дрвене прагове, контактирајте продавца и обавестите га о важећој правној ситуацији.

    Ако желите да купите коришћене железничке прагове, бирајте само необрађено дрво.

    Шта треба узети у обзир приликом одлагања

    Због даљих остатака пестицида, отпадног уља, чађи и издувних гасова, материјал се третира као опасан отпад. Није дозвољено као гориво у приватним малим системима за печење (§ 3 бр. 6 1. БИмСцхВ). Стога не смете палити старе железничке прагове у сопственој пећи на дрва или на отвореној логорској ватри. Контакт за одлагање је комунални или градски отпад.

    Одложите железничке прагове

    По правилу, рециклажни центри бесплатно прихватају мале количине старих прагова импрегнираних катранским уљем. Ако желите да одложите веће количине, могу настати трошкови. Зависе од региона и тежине. Компаније за специјални отпад нуде могућност одлагања преко контејнера. Са овом варијантом можете резервисати различите моделе цена:

    • Укупна сума: комплетно одлагање укључујући испоруку и преузимање контејнера по фиксној цени
    • обрачун тежине: Ставке као што су транспорт, период изнајмљивања и тежина отпада су наведене појединачно

    За мање количине, обрачун по тежини је јефтинија опција ако не можете да однесете опасан отпад у постројење за третман у смислу Правилника о отпадном дрву. Паушални обрачун се исплати за количине отпада које знатно прелазе 20 тона.

    позадини

    Карболинеум као хидроизолациони агенс

    Карболинеум је уљаста течност која је нерастворљива у води и запаљива. Типични су смеђе-црвена боја и мирис катрана. Направљен је од катрана угља и има својства против обраштања и дезинфекције. Због ових ефеката, средство се користило и користи се за импрегнацију стубова, јарбола и железничких прагова. Дрво које је у сталном контакту са земљом је на тај начин трајно заштићено од временских утицаја и штеточина.

    Железнички прагови од дрвета или бетона?

    Железнички прагови се такође могу купити необрађени

    Ако желите да користите железничке прагове као рустикални елемент дизајна у сопственој башти, требало би да користите необрађено дрво. Бројне пилане данас нуде прагове од храстовине који нису импрегнирани опасним материјама. Алтернативни материјали као што су пластика или бетон са изгледом дрвета имају и друге предности.

    дрво пластичне бетон гума
    Цена по комаду 60-100 евра раније није било доступно на тржишту 10-20 евра 25 евра
    отпоран на временске услове не да да да
    лака за негу не да да да
    неклизајући не просечан да да
    својства природни материјал еластичан, упија светлост и звук варљиво сличан изглед дрвета од рециклираних аутомобилских гума

    Бетон као алтернатива

    Ако нисте у могућности да купите необрађене дрвене прагове, можете користити имитацију дрвета. Баухаус нуди ЕХЛ железничке прагове по јединичној цени од око 20 евра. Ове бетонске плоче дугачке 90 центиметара са изгледом дрвета су отпорне на временске услове и не клизе. У Обију се могу купити и јефтини баштенски прагови од бетона. У зависности од модела, цена је око десет до 20 евра. Бетонски елементи су дугачки између 60 и 90 центиметара и структурирани са свих страна, стварајући варљиво прави изглед дрвета.

    Железнички прагови у дизајну баште

    Железнички прагови се могу користити као ивице кревета, ограде или степенице

    Влакнаста структура дрвета, која је настала временским утицајем, даје му храпав и рустикални изглед. Дрво је годинама штављено на сунцу и показује карактеристичне пукотине, огреботине и струготине. Управо због тога су стари прагови толико популарни у дизајну баште. Ако желите да користите железничке прагове на отвореном, требало би да користите необрађено дрво из продавнице. Било који материјал који није импрегниран токсичним креозотом је дозвољен у башти.

    Инспирација за декорацију и

    • игралиште: ивице за игралиште у песку или подови за балонске терене
    • граница: за подигнуте кревете или ограде на границама имања
    • услужни предмети: као подлога за столове или за хотеле за инсекте
    • елементи дизајна: за клупе, кутије за цвеће (16,99 €) и камине

    предтретман

    Необрађене железничке прагове пре уградње треба импрегнирати природним средством за заштиту дрвета. За заптивање је погодно ланено уље. Продире дубоко у влакна и формира сјајни заштитни слој. Ланено уље инхибира раст гљивица, штити од влаге и спречава заразу инсеката. Затим можете обојити и испилити материјал по жељи. Уверите се да сте такође импрегнирали интерфејсе.

    савети

    Ако купите баштенске прагове обрађене под притиском, уштедите себи претходну обраду. У овом процесу, со се утискује у дрво под високим притиском, који не само да га штити већ и враћа његов првобитни облик.

    Упутство за подмазивање:

    1. Површину обрусите брусним папиром (зрнатост П 120).
    2. Нанесите ланено уље четком тако да дрво изгледа мокро
    3. Обришите вишак уља крпом након 30 минута
    4. Оставите дрво да се осуши на ваздуху 24 сата
    5. Поновите поступак док се не формира сјајни слој
    ЈуТјуб

    Направите сто од железничких прагова

    Неки онлајн продавци специјализовани за производе од дрвета нуде рустикалне дрвене столове направљене од половних железничких веза. Сировине потичу из Француске или Индонезије, где је дрво коришћено у свом природном стању и стога не емитује никакве загађиваче. Ако нисте сигурни о пореклу и могућој контаминацији материјала, питајте директно добављача. Необрађено квадратно дрво је идеална алтернатива и идеално је за изградњу дрвеног стола:

    • Три до четири квадратна дрвета ширине 26 центиметара чине плочу стола
    • две дрвене даске дужине 260 цм резултирају четири ноге стола
    • стаклена плоча штити дрво и обезбеђује равну површину за складиштење

    савети

    Са старим квадратним дрветом нема граница за машту. Они представљају основу за барске столице или пултове и могу се савршено поставити са ЛЕД светлосним ланцима.

    Често постављана питања

    Колико су токсични железнички прагови?

    Да би се стари железнички прагови заштитили од временских прилика, третирани су средствима за заштиту дрвета. Они су садржали креозот, који се разблажује када је изложен сунчевој светлости и формира црну лепљиву масу. Појединачне компоненте ове импрегнације као што је бензо(а)пирен доводе до непријатних мириса и сматрају се канцерогеним и мутагеним. Осетљиви људи могу имати потешкоћа са дисањем. Иритације су могуће при директном контакту са кожом. Токсична супстанца је такође могла да се открије у веома старим дрвеним праговима, иако они нису показивали никакве излучевине катранског уља споља.

    Како да препознам старе железничке прагове?

    Црни спојеви су типични за старе прагове који су импрегнирани креозотом. Понекад формирају лепљиве остатке или могу бити потпуно суви, дајући дрвету црну боју. Материјал даје непријатан мирис који подсећа на катран. Код веома старих дрвених прагова црни секрет можда недостаје.

    Које су димензије и тежина железничких прагова?

    Железнички прагови су обично дугачки 240 до 270 центиметара, широки 26 центиметара и високи 16 центиметара. Међусобно растојање у стази је 60 центиметара. Тежина варира у зависности од врсте дрвета. Храстови прагови су са 70 килограма нешто лакши од блокова буковог дрвета, који су тешки 100 килограма. Са прикључком, властита тежина од 120 килограма остаје релативно мала.

    Да ли су бетонске плоче погодна алтернатива железничким праговима?

    Компаније Канн и ЕХЛ нуде бетонске блокове који изгледају невероватно слични правим праговима. Одликују се рустичним изгледом, као и неклизајућом површином која се лако одржава, што их чини идеалним као терасе или као поплочавање прилаза. Док је испод железничких прагова у колосеку због квалитета складиштења лепљен еластични слој, бетонски прагови у декоративне сврхе немају подметаче. На камени материјал не утиче штетно шљунковита подлога на тераси.

Категорија:

Дизајн баште